Réparation de la peinture automobile : Faites des retouches de peinture

Réparation de la peinture automobile : Faites des retouches de peinture

Enlever et réparer les écailles, les éclats, les bosses, les bosses et les rayures sur la finition de votre voiture avant que la rouille ne s’installe. Cela ne prend que quelques minutes de votre temps sur quelques jours. Ces excellentes astuces et techniques de peinture automobile vous montreront comment retoucher ces petits désagréments et faire disparaître des années de l’apparence de votre voiture.

 

Faites disparaître ces entailles et ces rayures avec la peinture de retouche pour voitures

Au fil des ans, vous avez probablement acquis votre juste part d’éraflures, de bosses avec de la peinture écaillée et d’éclats de peinture sur la “Vieille Fiable”. Et si vous êtes comme la plupart des gens, vous les avez ignorés. Mais toutes ces insultes sont déjà en train de rouiller ou le seront bientôt. En investissant très peu de temps sur plusieurs jours, vous pouvez arrêter la rouille dans ses traces, apprendre à retoucher la peinture automobile et remettre votre véhicule dans un état raisonnable – tout cela pour moins de 100 €. 

 

D’abord, nous devons vous avertir de ne pas développer des attentes irréalistes – vous ne pouvez pas obtenir des résultats de carrosserie dans votre allée avec la peinture de retouche automobile. Mais nos techniques rendront les imperfections moins visibles et retarderont l’apparition de la rouille.

 

Débutez votre projet de peinture de retouche automobile en vous procurant la bonne couleur de peinture. Le concessionnaire vend généralement des flacons de 15 ml de peinture de retouche automobile et de vernis transparent pour environ 8 € chacun. Mais appelez d’abord le service des pièces détachées pour savoir si votre couleur est en stock (ayez votre NIV sous la main). Un flacon de peinture de retouche automobile suffit pour réparer environ deux douzaines de petits éclats de peinture. Si vous avez besoin de plus de quelques flacons de peinture de retouche automobile, recherchez un flacon plus grand en ligne. La plupart des sites de pièces automobiles expliquent comment trouver le code de peinture de votre véhicule. Attendez-vous à payer de 20 à 30 € pour un flacon de 60 ml  de peinture de retouche automobile.

 

Pour réparer les rayures et les éclats de peinture, vous aurez besoin d’un outil de ponçage par points  et de micro-applicateurs professionnels et de seringues à peinture (7 à 9 € chacun). Les petits applicateurs permettent d’appliquer la bonne quantité de peinture sur les éclats. Pour les éraflures, utilisez les seringues à peinture pour appliquer une couche continue de peinture. Pour les petites bosses et les bosses, appliquez la peinture à l’aide d’un pinceau d’artiste de ½ cm (10 € dans n’importe quel magasin de fournitures d’art).

Dans un magasin de pièces automobiles, achetez une boîte de cire et de dégraissant (4 €) et, si de la rouille se forme déjà, un assortiment de grains de papier de verre et une bouteille de convertisseur de rouille à appliquer au pinceau (7 €).

 

Avant de commencer les réparations, lavez votre véhicule. Laissez-le sécher et appliquez le décapant pour cire et graisse à l’aide d’un chiffon propre sur les zones que vous retouchez.

Si votre peinture s’écaille et que la rouille est exposée, décapez la peinture détachée à l’aide d’un petit tournevis ou d’un couteau à mastic. Poncez ensuite la rouille superficielle avec du papier de verre de grain 150. Passez au papier de verre de grain 600 pour adoucir les bords peints autour de la tache. Utilisez également l’outil de ponçage par points pour éliminer la rouille des rayures et des plus gros éclats de peinture. Enlevez la poussière de ponçage avec un chiffon propre. Suivez ensuite les instructions figurant sur la bouteille de convertisseur de rouille et utilisez un pinceau en mousse pour appliquer une fine couche sur la zone concernée. Pour les rayures, utilisez une seringue à peinture pour appliquer le convertisseur. Laissez-le sécher complètement. La plupart des convertisseurs de rouille sèchent pour former une couche d’apprêt et ne nécessitent pas d’apprêt supplémentaire, mais vérifiez le mode d’emploi.

 

Si vous n’avez pas de rouille et que l’apprêt d’usine est visible, vous pouvez sauter ces étapes et passer à la peinture.

Secouez le flacon de peinture ou remuez la bouteille pendant le temps recommandé pour que les paillettes métalliques soient en suspension dans la peinture de retouche. Pour les bosses, utilisez le pinceau de l’artiste pour appliquer une légère couche de peinture sur la zone traitée. Utilisez plusieurs couches fines plutôt qu’une seule couche épaisse. Poncez légèrement chaque couche avec du papier de verre de grain 600 après son séchage. Suivez les recommandations du fabricant pour le temps de séchage entre les couches. Nettoyez le pinceau avec le solvant recommandé entre les couches.

Pour réparer les éclats de peinture, choisissez un micro applicateur légèrement plus petit que l’éclat. Encore une fois, appliquez plusieurs couches fines, plutôt qu’un bloc de peinture de retouche. Les taches épaisses s’écaillent puis s’enfoncent en séchant, laissant une vilaine bavure.

 

Pour réparer les rayures, appliquez la tête du pinceau sur la seringue et chargez-la d’une petite quantité de peinture de retouche. Ensuite, exercez une légère pression sur le piston en guidant la tête du pinceau tout le long de la rayure. La peinture de retouche automobile peut être trouvée dans la plupart des centres de rénovation. Pour quelques conseils supplémentaires de retouche peinture cliquez sur retouche peinture voiture